Завершена основная линия коридора Шэньчжэнь-Чжуншань, крупного национального проекта.28 ноября в 10:15 Гуандунская коммуникационная группа объявила, что основная линия коридора Шэньчжэнь-Чжуншань, крупного национального проекта, завершена.Канал Шэньчжэнь-Чжуншань — это морской канал, соединяющий Шэньчжэнь с Чжуншань. Это трансморской кластерный проект, объединяющий «мосты, острова, туннели и подводные соединения». В проекте принята схема Восточного туннеля и Западного моста. Маршрут начинается от развязки аэропорта Шэньчжэня, соединяется со второй фазой прибрежной скоростной автомагистрали Гуанчжоу-Шэньчжэнь, пересекает устье Жемчужной реки на западе, приземляется на острове Маань в Чжуншане и соединяется со строящейся скоростной автомагистралью. реализовано через соединительную линию. Приземлилось в Шэньчжэне, Чжуншане и Гуанчжоу по обе стороны Тайваньского пролива. Проект имеет общую протяженность 24 километра, восьмиполосное двустороннее движение и расчетную скорость 100 километров в час. В настоящее время это самый сложный для комплексного строительства трансморской кластерный проект в мире.В процессе строительства в рамках проекта было создано множество «лучших в мире», таких как первый в мире сверхдлинный двухсторонний восьмиполосный туннель для подводных лодок. В настоящее время в рамках проекта прилагаются все усилия для содействия строительству жилья, электромеханических и вспомогательных объектов. Его планируется завершить и открыть для движения в 2024 году. К тому времени поездка из Чжуншаня в Шэньчжэнь сократится примерно с двух часов до менее 30 минут.