Dушные друзья,Мы рады сообщить о долгожданном возвращении выставки bauma CHINA 2024! Отметьте в своем календаре 26-29 ноября, поскольку это международное событие отрасли строительного машиностроения займет центральное место в Новом международном выставочном центре Шанхая.Bauma CHINA 2024 с впечатляющей выставочной площадью в 330 000 квадратных метров соберет более 3300 экспонентов со всего мира. Это обещает быть грандиозным мероприятием, которое соберет 200 000 профессиональных посетителей из 150 стран и регионов.🌟 Вот почему это нельзя пропустить:1️⃣ Изучите последние инновации: станьте свидетелем передовых достижений в области строительной техники, откройте для себя новые продукты и получите представление о будущем отрасли.2️⃣ Связывайтесь с лидерами отрасли: общайтесь с отраслевыми экспертами, производителями, поставщиками и лицами, принимающими решения. Расширьте свою профессиональную сеть и установите ценные партнерские отношения.3️⃣ Получите отраслевые знания: посетите информативные мастер-классы, семинары и презентации от пионеров отрасли. Будьте в курсе последних тенденций, разработок и лучших практик.Чтобы сделать сделку еще более приятной, у нас есть для вас эксклюзивное предложение. Завершите предварительную регистрацию посетителей до 15 ноября, и вы сэкономите 50 юаней и получите бесплатный вход на выставку!Не упустите невероятную возможность стать частью выставки bauma CHINA 2024. Присоединяйтесь к нам и погрузитесь в мир строительной техники.Чтобы зарегистрироваться, просто нажмите на ссылку ниже и зарезервируйте себе место сегодня:[Ссылка на регистрацию находится здесь]Нам не терпится приветствовать вас на выставке bauma CHINA 2024. Приготовьтесь к незабываемым впечатлениям!С наилучшими пожеланиями,ХЭНВЭЙ МАШИНА

AПоскольку страна празднует свой прогресс и достижения во время празднования Национального дня, крайне важно признать важную роль, которую играет современное строительное оборудование в стимулировании развития инфраструктуры страны. Среди заметных достижений в этой области — постоянное развитие технологии ковшей экскаваторов, которое произвело революцию в эффективности и точности национальных инженерных проектов. Давайте углубимся в то, как передовые конструкции ковшей экскаваторов способствовали успеху этих проектов.Повышенная эффективность:Благодаря технологическим инновациям ковши экскаваторов претерпели значительные усовершенствования, что привело к повышению эффективности строительных проектов. Использование высокопрочных материалов и улучшенных конструктивных особенностей привело к повышению стабильности, долговечности и грузоподъемности. В результате строительные бригады могут выполнять земляные работы быстрее и эффективнее, что приводит к своевременному завершению проекта.Универсальность и адаптивность:Одним из ключевых преимуществ современных ковшей экскаваторов является их универсальность и адаптируемость к широкому кругу строительных задач. Усовершенствованные конструкции предлагают различные навесные приспособления и конфигурации, что позволяет операторам легко переключаться между ковшами разных размеров и форм. Такая адаптивность обеспечивает оптимальную производительность в самых разных условиях: от рытья траншей до точной обработки материалов, что в конечном итоге повышает производительность на строительных площадках.Оптимизированная мощность копания:Ковши экскаваторов с оптимизированной мощностью копания стали основой национальных инженерных проектов. Их инновационная конструкция включает усовершенствованные зубья и режущие кромки, которые позволяют эффективно копать и выкапывать различные типы почв. Эта расширенная мощность копания сводит к минимуму эксплуатационные задержки, снижает расход топлива и повышает общую эффективность копания, что в конечном итоге способствует экономической эффективности в крупномасштабных строительных проектах.Повышенная безопасность и комфорт оператора:Помимо технологических достижений, в ковшах экскаваторов также были улучшены функции безопасности и комфорта оператора. Благодаря улучшенному обзору, эргономичным системам управления и интеллектуальным функциям безопасности операторы теперь могут легко и точно маневрировать этой тяжелой техникой. Такое внимание к безопасности и комфорту оператора приводит к повышению производительности, снижению утомляемости оператора и улучшению результатов проекта.Экологически чистые методы:В соответствии с глобальными усилиями по обеспечению устойчивого развития производители ковшей экскаваторов активно внедряют экологически чистые материалы и конструкции. Эти «зеленые» ковши сводят к минимуму воздействие на окружающую среду за счет снижения расхода топлива и сведения к минимуму нарушения почвы во время земляных работ. Такие инициативы способствуют сохранению экосистемы и продвижению экологически ответственных методов строительства.Поскольку страна празднует свой Национальный день и вспоминает свои выдающиеся достижения, важно признать жизненно важный вклад передовых технологий экскаваторных ковшей в национальные инженерные проекты. Продолжающаяся эволюция ковшей экскаваторов привела к повышению эффективности, универсальности и оптимизации мощности копания, что привело к улучшению результатов проекта. Более того, интеграция функций безопасности, повышение комфорта оператора и экологически чистые методы продвинули отрасль в целом. Благодаря этим достижениям будущее инженерных проектов страны кажется многообещающим, обеспечивая устойчивый прогресс и развитие.

AПоскольку нация с нетерпением ожидает предстоящих празднований Национального дня, настало подходящее время, чтобы поразмыслить о замечательном прогрессе, достигнутом в области национального инженерного строительства. За прошедшие годы использование удлиненных экскаваторных стрел произвело революцию в реализации крупномасштабных инфраструктурных проектов. Цель этой статьи — подчеркнуть значение Национального дня и пролить свет на достижения в национальном инженерном строительстве, ставшие возможными благодаря расширенным стрелам экскаваторов. Национальный день:Национальный день имеет огромное значение, поскольку он отмечает основание нации и достижения ее народа. Это время, когда граждане собираются вместе, чтобы отпраздновать богатое культурное наследие, единство и прогресс своей нации. Он также служит напоминанием о стойкости и решимости, проявленных нацией в преодолении проблем. Достижения в национальном инженерном строительстве:Одним из наиболее заметных достижений отечественного инженерного строительства является использование расширенные стрелы экскаватора. Экскаваторы, оснащенные удлиненной стрелой, принесли множество преимуществ, позволяя инженерам и строителям выполнять задачи, которые раньше считались трудными или трудоемкими. Повышенная гибкость и охват:Удлиненные стрелы экскаватора значительно увеличили гибкость и дальность действия. строительное оборудование. Благодаря более длинным стрелам экскаваторы могут достигать большей глубины, высоты и углов, что облегчает выполнение сложных строительных задач. Такая универсальность ускорила темпы строительных проектов и позволила использовать инновационные инженерные решения. Повышенная эффективность:Расширенные стрелы экскаваторов значительно повысили эффективность национального инженерного строительства. Увеличенный радиус действия и точность этого оружия позволяют работникам выполнять задачи быстрее и точнее. Это привело к сокращению сроков реализации проекта, снижению затрат на рабочую силу и повышению общей производительности. Улучшенная безопасность:Безопасность имеет первостепенное значение в любом строительном проекте. Расширенные стрелы экскаваторов сыграли решающую роль в повышении стандартов безопасности. Позволяя работникам выполнять задачи на расстоянии, например, снос старых построек или раскопки опасных зон, вытянутые руки минимизируют риск несчастных случаев и травм. Они также обеспечивают лучшую видимость, гарантируя, что операторы будут иметь более четкий обзор окружающей обстановки. Решение сложных условий:Инфраструктурные проекты часто предполагают работу в сложных условиях, таких как крутые склоны, глубокие водоемы или перегруженные городские районы. Удлиненные стрелы экскаватора оказались ценным преимуществом в таких сценариях. Они дают возможность перемещаться по труднопроходимой местности, получать доступ к замкнутым пространствам и работать в местах, которые в противном случае были бы недоступны. В результате развитие национальной инфраструктуры стало менее сдерживаемым географическими ограничениями. As мы отмечаем Национальный день, важно признать значительные достижения в национальном инженерном строительстве, ставшие возможными благодаря расширенным стрелам экскаваторов. Эти технологические инновации не только повысили эффективность и безопасность строительных проектов, но и проложили путь для амбициозных планов развития инфраструктуры. Благодаря продолжающемуся прогрессу и неукротимому духу нации мы можем рассчитывать на еще более выдающиеся достижения в предстоящие годы.

Точность и точность диаметра отверстия вала рычага, округлости, конусности и качества поверхности имеют первостепенное значение в обрабатывающей промышленности. Процесс растачивания играет решающую роль в достижении этих высоких стандартов. В этой статье мы рассмотрим, как можно улучшить процесс расточки, чтобы он соответствовал требованиям, предъявляемым к сборке механической руки.Начнем с того, что одним из способов улучшить процесс сверления является установка различных типов шин. Эти шины служат для исправления фиксированного положения руки робота. Фиксируя отверстие вала рычага в правильном положении, шины обеспечивают точное выполнение последующих операций обработки, что приводит к повышению точности размеров и выравнивания. Кроме того, для оптимизации процесса растачивания необходимо отрезать лишний материал глухого отверстия. Удаление большей части ненужного материала не только сокращает время обработки, но и сводит к минимуму риск износа инструмента. Этот шаг способствует общей эффективности процесса и гарантирует, что окончательные размеры отверстия вала рычага будут достигнуты в пределах жестких допусков. Еще одним важным аспектом процесса растачивания является снижение значения шероховатости поверхности. Высококачественная обработка поверхности необходима для бесперебойной работы механической руки. Шероховатость поверхности можно значительно уменьшить за счет использования соответствующих режущих инструментов, оптимизации параметров обработки и применения передовых методов обработки поверхности. Это усовершенствование повышает общую производительность и функциональность отверстия для вала рычага. Кроме того, срок службы пальца втулки можно продлить за счет эффективного процесса растачивания. Достигнув высокого уровня точности, можно улучшить посадку между штифтом втулки и отверстием вала рычага. Такая точная посадка сводит к минимуму трение и износ, тем самым продлевая срок службы пальца втулки. Это обеспечивает надежность и долговечность узла механического рычага, что приводит к снижению требований к техническому обслуживанию и повышению производительности. Наконец, процесс сверления может способствовать снижению уровня шума. Благодаря точным размерам и высококачественной обработке поверхности механическая рука работает плавно и бесшумно. Любые неровности или неточности в отверстии вала рычага могут привести к вибрациям, которые, в свою очередь, создают шум. Таким образом, за счет оптимизации процесса бурения можно свести к минимуму возникновение шума, создав более комфортные условия работы для операторов и уменьшив потенциальные помехи в окружающей зоне. В заключение отметим, что процесс растачивания играет жизненно важную роль в достижении высокой точности и качества поверхности отверстий для валов рычагов. Улучшив процесс за счет установки шин, удаления лишнего материала, уменьшения шероховатости поверхности, продления срока службы штифтов втулок и минимизации шума, производители могут обеспечить оптимальную функциональность и производительность механических рычагов. Инвестиции в эти усовершенствования приводят к повышению производительности, снижению затрат на техническое обслуживание и общей удовлетворенности клиентов.

«Рычаг KOMATSU PC210 длиной 15,3 м получил положительные отзывы клиентов» Инновационное навесное оборудование для экскаваторов устанавливает новый стандарт глубины забивки свай Экскаватор KOMATSU PC210 с впечатляющей стрелой длиной 15,3 метра получил исключительные отзывы клиентов за свои замечательные возможности забивания свай. Стрела с длинным вылетом, разработанная для преуспевания при работе с глубокими фундаментами, произвела революцию в строительной отрасли благодаря своей поразительной глубине забивания свай. Руководствуясь потребностями клиентов в повышении эффективности и производительности, компания KOMATSU, ведущий производитель строительной техники, представила PC210 с выдающимся выносным рычагом, который выходит далеко за рамки обычных экскаваторов. Это новаторское решение позволило профессионалам-строителям с новой легкостью и точностью решать проекты, связанные с глубокими фундаментными работами.Рукоять PC210 с длинным вылетом может похвастаться впечатляющей глубиной забивания свай, что позволяет операторам достигать глубины, ранее считавшейся сложной. Оснащенный передовыми гидравлическими системами и интеллектуальным управлением, экскаватор может точно позиционировать сваю и забивать ее глубоко в землю, обеспечивая стабильное основание для сооружений любого размера. Универсальность PC210 не ограничивается забивкой свай, что делает его бесценным помощником при выполнении широкого спектра строительных задач. Благодаря увеличенному радиусу действия экскаватор может легко выполнять такие задачи, как дноуглубительные работы, обустройство берегов рек и погрузочно-разгрузочные работы, предоставляя подрядчикам надежное и многофункциональное решение. Поскольку строительные проекты продолжают расширять границы инженерного искусства, стрела KOMATSU PC210 с длинным вылетом готова сыграть решающую роль в формировании будущего глубоких фундаментных работ. Благодаря исключительной глубине забивания свай и непревзойденной производительности это навесное оборудование для экскаваторов устанавливает новый стандарт точности и производительности в отрасли.

«Национальный бренд» и выставка мирового уровня 2023CICEE будет проходить в международном выставочном и конференц-центре Чанша с 12 по 15 мая 2022 года, с предполагаемой выставочной площадью 300 000 квадратных метров, 300 000 профессиональных посетителей, 2 крупными конкурсными выступлениями и 30 международными форумами. , объединяя международные форумы, международные мероприятия, обмен передовыми промышленными технологиями и глобальную демонстрацию корпоративного стиля.

Г-н К., много лет живущий в Китае, является директором по закупкам из Нигерии.На этот раз по поручению правительства Нигерии мы закупили партию длинных стрел для экскаваторов в Китае. CAT320A/B/C.Клиент попросил легкий манипулятор стандартного дизайна с индивидуальным логотипом компании.После проверки и приемки он полностью соответствует потребностям клиентов.

Эта машина изначально была оснащена стандартным экскаваторным роботом-манипулятором. Чтобы удовлетворить оперативные потребности проекта, он был настроен и модифицирован у нашего сингапурского продавца/поставщика услуг.Из-за ограничений контейнера эта машина использует обработку стыковки, а точка стыковки соответствует международным стандартам.Сделал заменяемую форму:30 м: большая рука 16 м (стыковка) + средняя рука 2,5 м + малая рука 11,5 м (стыковка)24М: Большая рука 13М (стыковка) + средняя рука 2,5М + малая рука 8,5М

AКак мы все знаем, зубья ковша экскаватора являются расходными деталями и необходимы для строительной техники. Высококачественные зубья ковша часто приносят большую пользу. Давайте посмотрим на процесс изготовления ведро зубы. Вообще говоря, существует три процесса производства зубьев ковша: литье в песчаные формы, ковочное литье и точное литье. Каковы преимущества и недостатки между ними?Кузнечное литье: самая высокая стоимость и лучшее качество зубьев ковша. Точное литье: стоимость умеренная, но требования к сырью очень строгие, технологический процесс высокий, а износостойкость и состав некоторых зубьев ковша для точного литья даже лучше, чем качество кованых зубьев ковша для литья. На современном рынке прецизионное литье является основным производственным процессом.

Скоростная автомагистраль Найроби в столице Кении, которую инвестировала, разработала, построила и эксплуатирует компания China Road and Bridge Engineering Co., Ltd. (далее именуемая China Road and Bridge Corporation), стабильно работает первый год, и совокупное количество проезжающих через него автомобилей превысило 17 миллионов.Скоростная автомагистраль Найроби — это скоростной канал, соединяющий центр Найроби и международный аэропорт имени Джомо Кеньятты. Он проходит через важные достопримечательности, такие как центральный деловой район Найроби, Национальный музей, Национальный стадион, здание парламента и Президентский дворец. Общая длина составляет 27,1 километра. Строительство начнется в сентябре 2020 года, а официально он будет введен в эксплуатацию 31 июля 2022 года.Понятно, что в прошлом месяце среднесуточный трафик на скоростной автомагистрали Найроби достиг 60 000 автомобилей. С момента опытной эксплуатации максимальный суточный пассажиропоток превысил 75 000 автомобилей. Кроме того, общее количество выпущенных ETC превысило 160 000, а доля пользователей ETC увеличилась с 26,8% в начале работы до 75%.Проект скоростной автомагистрали в Найроби активно участвует в экономическом и социальном развитии Кении, сокращая время в пути от аэропорта до города с предыдущих двух часов до 20 минут, значительно сокращая расходы на логистику и общественный транспорт. В период строительства в проекте было задействовано более 6000 местных сотрудников, а также 200 местных субподрядчиков и сотни местных поставщиков строительных материалов. Кроме того, в период работы в проекте было задействовано более 500 местных сотрудников, что составляет около 95% от общего числа сотрудников.Проект скоростной автомагистрали в Найроби является одной из важнейших инфраструктур Кении и крупным проектом по реализации инициативы «Один пояс, один путь». В настоящее время проект стимулирует транспортную отрасль Кении, туризм и другие отрасли, принося пользу миллионам жителей Кении.

В последние годы пробег строящихся тоннелей в Китае увеличивается примерно на 11% ежегодно; в 2023 году будет добавлено около 3100 новых туннелей; «Планирование национальной сети автомагистралей (2013–2030 годы)» указывает, что общий масштаб планирования национальной сети автомагистралей составляет 401 000 километров; В «Плане перспективного планирования железных дорог в могущественной стране в новую эпоху» говорится, что к 2035 году национальная железнодорожная сеть планируется составить 200 000 километров, включая 70 000 километров высокоскоростных железных дорог...В связи с постоянным увеличением количества национального строительства туннелей, оборудование строительной техники, используемое для вспомогательных операций, таких как автомобильные / железнодорожные туннели, склоны, шахтные дороги, туннели и водопропускные трубы для водного хозяйства / гидроэнергетики, метро и т. д., хорошо принято рынком. Среди них продажи машины Sany для мокрого набрызгивания, «маленького эксперта в области набрызг-бетона в туннелях», которые продолжают расти с момента ее запуска, что улучшило условия строительства туннельных набрызг-бетонов, обеспечило безопасность и здоровье рабочих, а также снизило затраты на строительство.Каковы высококачественные характеристики машины для мокрого распыления Sany, которые выделяют ее среди многих брендов и одним махом завоевывают признание рынка? Не моргайте, дальше мы «раскроем вам секреты» один за другим.Уникальная система насосов более эффективна и унаследовала ведущую в отрасли технологию подачи бетона Sany ace, которая является высокоэффективной и энергосберегающей, «не привередливой в еде».Высокая эффективность: специальная насосная система для машины мокрого распыления, эффективность всасывания достигает 95%.Энергосбережение: первый в отрасли литой энергосберегающий главный клапан, снижение энергопотребления, снижение потерь давления.Долговечность: снижение потерь давления на 25 %, снижение воздействия на коммутацию на 10 %, более длительный срок службы и повышенная надежность.Специальное шасси Sany имеет более высокую применимость. «Оснащенное специальным инженерным шасси, оно может адаптироваться к различным условиям строительства туннелей и сложным дорогам.Гибкость: полный привод и четыре рулевых управления, крабовое движение и двустороннее движение, рабочая платформа может поворачиваться на 180 градусов, радиус поворота составляет 5,6 метра, а максимальный уклон подъема может достигать 40%.Надежность: сверхмощные гидравлические оси, мокрые тормоза, более надежное вождение.Безопасность: конструкция наклонных опорных стоек обеспечивает лучшую устойчивость всего автомобиля и более безопасную конструкцию.Складная телескопическая рама более гибкаяШирокий диапазон: 9 степеней свободы штанги, максимальная высота опрыскивания 17,5 м, максимальная ширина опрыскивания 30 м, сферическое опрыскивание 240° не имеет мертвого угла.Высокая эффективность: телескопический ход стрелы и цевья составляет 2 м, цевье складывается на 240°, количество движущихся транспортных средств небольшое, скорость строительства высокая.Точное позиционирование: предплечье автоматически удерживается в горизонтальном положении, сопло распыляется вертикально на стену, позиционирование становится более точным.Хорошая жесткость: оригинальное пятиугольное сечение, более прочное и стабильное.Обновите систему управления, чтобы она стала более интеллектуальнойИнтеллектуальность: быстродействующая дозировка и объем подачи бетона могут автоматически синхронизироваться и согласовываться.Не беспокойтесь: интеллектуальная самодиагностика неисправностей, автоматические подсказки по техническому обслуживанию, позволяющие использовать без беспокойства.За последние два года инвестиции страны в автомобильные и железные дороги быстро выросли. В 14-м пятилетнем плане указывалось, что к 2035 году общий пробег отечественных высокоскоростных железных дорог увеличится до 240 000 километров, а пробег скоростных автомагистралей достигнет 460 000 километров. В то же время статья 6 «Девяти правил по безопасности строительства туннелей» требует в конкретных правилах реализации, чтобы для туннелей с двухпутным высоким риском и выше необходимо было использовать мокрое напыление и манипуляторы для операций напыления и анкеровки ступеней. строительные проекты.Sany Heavy Industry внимательно следит за темпами национальной стратегии и планирования, активно участвует в строительстве национальной сети железных и автомобильных дорог, развертывает производство машин для мокрого распыления и вносит свой вклад в разработку проектов туннельного мокрого распыления.

По поручению зарубежных клиентов наш завод производит для клиентов модифицированные экскаваторные стрелы с удлиненными строительными сваями и использует стальные шпунтовые сваи для усиления конструкций зданий, метро, подвалов и каналов, чтобы осадки не разрушались.